ＪＤパワーの2018年の米自動車初期品質調査で、韓国ブランドの「ジェネシス」「起亜」「現代」が、ドイツのポルシェを抑えて上位３位を独占した。

　　ランキング１位は現代自動車の高級ブランド、ジェネシスで、不具合の指摘件数は100台当たり68件だった。これに起亜と現代が僅差で続いた。長年のリーダーだったトヨタとホンダはいずれも18年の平均を下回った。この調査は車両購入後90日間の消費者アンケートに基づいている。

　　米自動車市場ではほとんどのモデルで信頼性が向上。100台当たりの平均不具合指摘件数は93件で、前年から４件減少した。不具合の指摘の多くは、電子機器を中心に設計に関する問題だった。ＪＤパワーの世界自動車調査担当バイスプレジデント、デーブ・サージェント氏は「メカニカルな問題は以前ほど一般的ではない」と述べ、「車両のインフォテインメントが最大の問題領域だ。これらの設計上の問題は故障よりも顧客を煩わせる」と述べた。
サージェント氏によると、韓国の３ブランドとポルシェは、エレクトロニクスやインフォテインメントシステムをシンプルに保ち、ソフトウエアの問題や混乱を招く複雑な設計を避けたことが、最も高い評価を得た一因。

　　トヨタ自動車とホンダの中核ブランドはエレクトロニクスに関する苦情で順位を落とし、「トヨタ」は17位、「ホンダ」は23位だった。サージェント氏は、両社はいずれも新技術で問題を抱えていると語った。両ブランドは共に不具合の指摘件数という点では相対的に安定しているものの、米国ブランドを含む他社が改善している。　

詳細はソース先で
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-06-20/PAMMJX6KLVRT012chMate 0.8.10.1 dev/samsung/SCL23/7.1.2/DR

　　　　　　　

スマホと同じ道だな

ありえねえ

＞これらの設計上の問題は故障よりも顧客を煩わせる

>>12
プリウスのシフトレバーとかそこらへんとかも含まれるんだろうなｗ

>>1
シンプル　イズ　ベストにいきついたのか
それとも、技術をぱくれなくなったのか
のどちらかだな。

アメリカでは韓国の車って低所得者や初心者が購入するんだよ、
そりゃ他車と比較できないわな。

イギリスでも貧困地帯のアパートの前に汚いKIAが沢山止まってるよ。

要は作りが単純だから買う層(貧乏人)も単純って事だろこれw

新技術ってハイブリットとか自動ブレーキとかなんかね
まあシンプルに作ってれば不具合は減るわな

９０日間限定品質ｗ

インフォテインメントはいろんな機能突っ込んでわかりにくくするなってことだな
これは重要な教訓

＞トヨタ自動車とホンダの中核ブランドはエレクトロニクスに関する苦情で順位を落とし、
＞「トヨタ」は17位、「ホンダ」は23位だった。サージェント氏は、両社はいずれも新技術で問題を抱えていると語った。

なるほど　それならあり得るな

何でもかんでも機能詰め込んで金採ろうってのは家電で失敗した道だろうが

新しい技術のブレイクスルー手前か
まぁ、しゃーない
研鑽に励んでいるということでこういう結果もありえる

苦情の件数だと販売台数が少ないのが上位に来やすいだけのような

旧のままと新技術との差なのか？

凄いねぇ
さぞかし売れてるんだろうね

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
誰が信用するんやｗｗｗ

これ逆にイメージを悪くさせてるの気付かないのかな
信じる人いないでしょ

数年前から韓国勢が上位を占めてるけど販売台数とリンクしてないのはなんでだ

日本に関係ないからどうでもいいや。
日本じゃ見たことない車だもの。

日本車なんて信頼性しか取り柄がないんだからそこだけは失うなよ